内饰/空间篇:
内饰方面,四款车的内饰设计基本都是家族化的特征,因此对于消费者来说选择与决定都不是件难事。奥迪A6L的内饰科技感比较强烈,并且没有选用米色的材质。在材质质地上奥迪A6L非常注重细节,除了软性材质在必要的地方进行使用外,对于塑料件的处理也十分考究,表面的细腻感很好,不仅视觉上可以得到满足,用手去感受也十分精致,很容易让人对它的内饰留下好感。
宝马530Li的内饰设计同样向旗舰车系7系看齐,采用了不规则的线条与形状组成一个整体,宽大的仪表台设计和出色的用料以及做工都令宝马530Li看上去很有高级感。但与奥迪A6L相比,在细节工艺上不及奥迪A6L看上去精致感强烈,但豪华氛围比较到位,实际内饰件的安装十分严谨、牢靠,内饰材质的选择也让人感觉是最厚实的。
奔驰E300L完全是一副稳坐钓鱼台的气度,任凭对手怎样兴风作浪,自己仍然是标准的奔驰风格,这种风格不仅包括了造型,更含有精致的做工、高贵的用料、甚至还有怡人的气味。奔驰推崇一切经典的东西,如工艺品一般的旋钮按键,特例独行的座椅调节方式,甚至音响界面都模仿了古老的调频收音机样式,坐在奔驰里面就如同穿着奢华的经典款西装一样不容置疑。相比其它三款竞争对手,奔驰E300L的内饰设计更加符合商务车定位不但豪华而且还很有品位。
相比较德系三剑客,美系豪华车一直是给人空间大,动力强,但是内饰粗糙,设计简陋的印象。但是全新进口克莱斯勒300C在内饰的设计上,确实给我们带来了不少惊喜。豪华真皮材质内饰,Nappa全粒面真皮缝制座椅、Mocha手工打磨实木嵌饰、以及手感不错的360度全圆周加热真皮包裹豪华多功能方向盘。难怪它可以获得Wards最新评出的“全球十佳内饰”的称号。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。